Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en ingeniería mecánica, tales como su baja densidad (2.700 kg/m3) y su alta resistencia a la corrosión. Mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia mecánica (hasta los 690 MPa). Es buen conductor de la electricidad y del calor, se mecaniza con facilidad y es relativamente barato. Por todo ello es desde mediados delsiglo XX2 el metal que más se utiliza después del acero.
b) Varillas de acero : El acero es es una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2,1% en peso de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2,0% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no poderse forjar —a diferencia de los aceros—, se moldea
La definición anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al carbono en los que éste último es el único aleante o los demás presentes lo están en cantidades muy pequeñas pues de hecho existen multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben denominaciones específicas en virtud ya sea de los elementos que predominan en su composición (aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementación), de alguna característica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en función de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominación genérica de aceros especiales, razón por la que aquí se ha adoptado la definición de los comunes o "al carbono" que amén de ser los primeros fabricados y los más empleados, sirvieron de base para los demás. Esta gran variedad de aceros llevó a Siemens a definir el acero como «un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia».
Sin embargo a pesar de ser un a aleación cada aleación genera diferentes propiedades químicas físicas y mecánicas, que diferencian a cada material de los demás.(Propiedades acero)
c) Tubos de aluminio: Los tubos se definen como cilindros, a diferencia de de las varillas estos son huecos.
d) Remaches pop: Entendemos como remaches a una pieza alargada llamada aguja o espiga (maciza, en el interior del perno). Es un artefacto diseñado para unir o sujetar firmemente piezas (principalmente en forma de lámina) entre sí. Previo a la adopción del remache ciego, para la instalación de un remache se requerían típicamente dos personas para ensamblarlo, una que sostenía un martillo de remaches en un lado y una segunda persona con una barra de choque en el otro extremo. Inventores como Carl Cherry y Lou Huck experimentaron con otras técnicas para expandir remaches sólidos. A diferencia de los remaches sólidos, el remache pop puede insertarse por un solo extremo sujetándolo por la aguja y colocando la cabeza en la perforación existente entre las dos superficies a unir (comúnmente placas o láminas).
- Remachadora: Se denomina remachadora a una herramienta manual usada principalmente en talleres de bricolaje y carpintería metálica que sirve para fijar con remaches uniones de piezas que no sean desmontables en el futuro. Los remaches son unos cilindros de poco grosor que se insertan en la remachadora y se adaptan al espesor de las piezas que se acoplan. La unión con remaches garantiza una fácil fijación de unas piezas con otras.
e) Pegante Epoxico: es una mezcla de dos pegantes que logra pegar cualquier material desde maderas hasta metales, existen dos clases uno que dura en secar 24 horas y otro que seca en 10 minutos.
f) Masilla Epoxica: Es una masilla epóxica de dos componentes (resina y catalizador), que sirve para recubrir, sellar y reparar fugas en las tuberías. También es usado como protección contra la corrosión y la erosión en las zonas de salpicaduras o áreas de mareas.
-Videos modo de uso:
http://www.youtube.com/watch?v=Xle8f6Pf2Sg&feature=related
Resultados finales:
Fotos:
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